Minecraft Crash – Java Edition

Umgebung: Windows 10, Java Edition

Situation: Minecraft Launcher läuft, frische Installation, nach Klick auf „Spielen“ passiert das:Minecraft Crash beim Starten

Abhilfetips gibts grundlegend hier:
Minecraft Wiki – Crash

Logdatei unter %APPDATA%/.minecraft/launcher_log.txt wirft u.a. folgenden Fehler:

ERROR StatusLogger Log4j2 could not find a logging implementation. Please add log4j-core to the classpath. Using SimpleLogger to log to the console...

Obwohl die Dateien natürlich alle vorhanden sind.

Es stellte sich heraus: mein Windows Benutzername hat Sonderzeichen, die nicht richtig interepretiert werden (In diesem Fall: ein Ausrufezeichen(!) )

Abhilfe:
Neuer Benutzer unter Windows 10 anlegen, nun läufts.

Festplatten Performance testen

Wie einige vielleicht wissen nutze ich gerne die Server bei Hetzner.
Für die ganz kleinen Projekte wie diese Webseite, ist es ein Cloud Server.

Für etwas größere Projekte wie eine Nextcloud sind die dedicated Server aus der Serverbörse eine kostengünstige Möglichkeit.

Manchmal sind die Festplatten dann auch entsprechend alt und nicht mehr die schnellsten.
Meist merkt man das schon beim Aktualisieren des Systems.
Auf dem ersten Server rauschen die Zeilen beim „apt upgrade“ nur so durch,
auf dem zweiten Server geht das ganze quälend langsam.

Achtung: Kurz nach Installation eines neuen Systems werden ggf. noch die Festplatten im Software Raid initialisiert. Das ist leicht in netdata erkennbar:

Festplatten Performance testen

Festplatten Performance testen

Das ist kein Fehler und gehört so, Messungen lohnen sich erst wenn alles fertig ist!

Treten danach immernoch lästig hohe Wartezeiten auf heißt es nun: Welche Festplatte macht Probleme oder sind es sogar beide Platten?

Meine Herangehensweise sieht dann so aus:

  • smartmontools installieren, Health Status der Platten checken
     smartctl -a /dev/sda
  • netdata installieren, IO Wait bei Festplatten intensiven Operationen beobachten (in netdata kann man unter Disks schön sehen, was verbaut ist)
  • IOPS Test der Festplatten
    hdparm -Tt /dev/sda
    /dev/sda:
     Timing cached reads:   21262 MB in  1.99 seconds = 10661.96 MB/sec
     Timing buffered disk reads: 448 MB in  3.00 seconds = 149.09 MB/sec

    Nebden dieser einfachen Methode gibt es noch ausführlichere Optionen

  • ggf. Festplatte(n) tauschen lassen durch den Support – hier lohnt evtl. die kostenpflichtige Variante wenn man plant den Server über Jahre zu nutzen.

Smartmontools Ausgabe (Ausschnitt)

MART Attributes Data Structure revision number: 10
Vendor Specific SMART Attributes with Thresholds:
ID# ATTRIBUTE_NAME FLAG VALUE WORST THRESH TYPE UPDATED WHEN_FAILED RAW_VALUE
1 Raw_Read_Error_Rate 0x000f 119 099 006 Pre-fail Always - 213537193
3 Spin_Up_Time 0x0003 091 091 000 Pre-fail Always - 0
4 Start_Stop_Count 0x0032 100 100 020 Old_age Always - 23
5 Reallocated_Sector_Ct 0x0033 100 100 036 Pre-fail Always - 0
7 Seek_Error_Rate 0x000f 089 060 030 Pre-fail Always - 929987903
9 Power_On_Hours 0x0032 037 037 000 Old_age Always - 55959
10 Spin_Retry_Count 0x0013 100 100 097 Pre-fail Always - 0
12 Power_Cycle_Count 0x0032 100 100 020 Old_age Always - 23
183 Runtime_Bad_Block 0x0032 100 100 000 Old_age Always - 0
184 End-to-End_Error 0x0032 100 100 099 Old_age Always - 0
187 Reported_Uncorrect 0x0032 088 088 000 Old_age Always - 12
188 Command_Timeout 0x0032 100 100 000 Old_age Always - 0
189 High_Fly_Writes 0x003a 012 012 000 Old_age Always - 88
190 Airflow_Temperature_Cel 0x0022 052 036 045 Old_age Always In_the_past 48 (255 255 50 27 0)
191 G-Sense_Error_Rate 0x0032 100 100 000 Old_age Always - 0
192 Power-Off_Retract_Count 0x0032 100 100 000 Old_age Always - 11
193 Load_Cycle_Count 0x0032 100 100 000 Old_age Always - 24
194 Temperature_Celsius 0x0022 048 064 000 Old_age Always - 48 (0 18 0 0 0)
195 Hardware_ECC_Recovered 0x001a 023 003 000 Old_age Always - 213537193
197 Current_Pending_Sector 0x0012 100 100 000 Old_age Always - 0
198 Offline_Uncorrectable 0x0010 100 100 000 Old_age Offline - 0
199 UDMA_CRC_Error_Count 0x003e 200 200 000 Old_age Always - 0
240 Head_Flying_Hours 0x0000 100 253 000 Old_age Offline - 55638 (240 38 0)
241 Total_LBAs_Written 0x0000 100 253 000 Old_age Offline - 904673429
242 Total_LBAs_Read 0x0000 100 253 000 Old_age Offline - 722405338

Anhand der Lifetime kann man ausrechnen wie alt die Festplatte ungefähr ist.
In diesem Beispiel also 55959h = 2331 Tage = 6,4 Jahre

Fehlereinträge folgen danach, das kann z.B. so aussehen:

Error 12 occurred at disk power-on lifetime: 731 hours (30 days + 11 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
-- -- -- -- -- -- --
40 51 00 ff ff ff 0f Error: UNC at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
-- -- -- -- -- -- -- -- ---------------- --------------------
60 00 08 ff ff ff 4f 00 12:07:51.008 READ FPDMA QUEUED
27 00 00 00 00 00 e0 00 12:07:51.008 READ NATIVE MAX ADDRESS EXT [OBS-ACS-3]
ec 00 00 00 00 00 a0 00 12:07:51.007 IDENTIFY DEVICE
ef 03 46 00 00 00 a0 00 12:07:51.007 SET FEATURES [Set transfer mode]
27 00 00 00 00 00 e0 00 12:07:51.007 READ NATIVE MAX ADDRESS EXT [OBS-ACS-3]

Overwatch Tontaubenschießen

Man könnte sagen was 3D Shooter angeht bin ich ein blutiger Anfänger. Das mag daran liegen das ich zu träge bin oder das ich lieber Aufbau-/ Sandkastenspiele zum Zeit totschlagen nutze. (Es lebe Factorio 🙂 )

Heute also in der Mittagspause (Mittagsschlaf der Kids) auf dem Balkon gelangweilt und mal die Highlights von Overwatch durchgesehen.

Es stellte sich heraus: Auf „Einfach“ gegen die KI ist vielleicht doch zu wenig.


Was hast du eigentlich so für eine Beziehung zu dir?

Was hast du eigentlich so für eine Beziehung zu dir?

Ich höre manchmal von Freunden, die auch Kinder haben, Sätze wie diese: „Wenn meine Tochter/mein Sohn mal wieder spinnt, denke ich manchmal an euch und eure Drei und sage mir: Alles nicht so schlimm.“

Ich frage mich dann manchmal was so schlimm an drei kleinen Kindern im Alter um die 2-3 Jahre ist. In letzter Zeit frage ich mich das öfter und glaube das ist ein gutes Zeichen. Es zeigt: Ich habe mich langsam daran gewöhnt.

Warum es bei dem Thema „Beziehung zu mir“ erst Mal um Kinder geht? Seit diese Rasselbande mein/unser Leben auf den Kopf stellt hat die Bedeutung von Problemen, die nichts mit Familie und Freunden zu tun haben, einen lächerlichen Verfall genommen.

Wahrscheinlich bin ich faul. Jede Aufregung, abseits der inflationär steigenden Gefühlsausdrücke der Kinder, wird als zwecklos vom Gehirn vorab schon aussortiert. Leben auf Sparflamme.
Leider trübt es auch die Lust sich um das eigene Wohlbefinden zu sorgen. Lieber um die Kinder kümmern, der Freundin den Rücken freihalten, irgendeine Aufgabe haben auch wenn Sie noch so klein ist. Typisch Mann ich.

Dieses „Ich“ redet sich gerne seine Bedeutung klein. Das Bedürfnis der Kinder nach mir ist dabei sehr heilsam. Dabei geht es gar nicht um meine Funktion als „Papa“ (was ist das eigentlich?).
Es geht um mich als Mensch – diese bedingungslose Liebe der Kinder beruhigt ungemein.
Zu wissen, dass selbst nach dem größten Krach eine Umarmung hilft.
[Definition: „Krach“ – Steht hier für Lautstärke, schmerzende Töne, Trampeln, Schlagen.
Nicht für etwas Bindung angreifendes, Leere hinterlassendes, Tränen schürendes.]

Das Streit gar nicht zwingend mit schlechter Laune, Wut und schlimmeren Gefühlen verkoppelt sein muss? Hätte ich nicht gedacht, geschweige denn gehofft aber dennoch ist es passiert. Gereift aus der Hilflosigkeit, die entsteht wenn Rumbrüllen, Ausrasten, Drohen zu einer Reaktion bei den Menschen, die man über Alles liebt, führt die mir selbst die Tränen in die Augen treibt. Umarmen, Vergeben, Entschuldigen (Es ist so verdammt schwer, aber es hilft. Wenn es ehrlich ist. Sonst lass es.)

Der Anteil über mich im Vergleich zum Anteil über die Kinder entspricht ungefähr meiner täglichen Realität. Was führe ich nun also für eine Beziehung mit mir? Eine die besser wird, langsam, die auch mal in alte Muster verfällt, Unsinn macht, verletzend wird. Die Versucht zu lernen, ihren Antrieb zu finden, weiter zu gehen.

Durch dieses Konstrukt aus Gedankenblasen rieselt eine feine Gewürzmischung, die Essenz der Beziehung zu meiner Freundin – das was Alles zusammenhält. Die Liebe meines Lebens. Dies ist für Dich.

Photo by Thomas Verbruggen on Unsplash

So läuft das Stilllegen der VW Fahrzeuge durch KBA und Zulassungsstellen

  • 18 Monate nach Freigabe des Updates für das Fahrzeug: KBA sendet Brief an Halter mit der Benennung eines konkreten Termins für die Information der örtlichen Zulassungsstelle (fixer Termin)
  • Zulassungsstelle wird zum Termin durch das KBA informiert
  • Zulassungsstelle entscheidet wie weiter verfahren wird (Entscheidungshoheit)
  • Zulassungsstelle sendet in der Regel 4-6 Wochen später einen Brief an den Halter, dieser Brief setzt eine 14 tägige Frist zur Betriebsuntersagung (z.B. aufgrund von §5 Fahrzeugzulassungsverordnung)
  • Nach Ablauf der 14 Tage müsste Halter selbst stilllegen, insofern kein Update erfolgt ist.
  • Erfolgt keine Abmeldung / kein Update kann es bis zu 6 Monate dauern bis die Polizei das Fahrzeug stillegt

P.s.: Immer daran denken: Das sind ungefähre Schätzungen, alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Behörde unterscheiden sich die Laufzeiten auch mal deutlich zu Ungunsten des Betroffenen.

Begleitetes Fahren mit der Simson S50, S51

Darf man als Inhaber des Führerscheins für Begleitetes Fahren (Berechtigungsschein) eine Simson S50 oder S51 fahren?

Zunächst muss man wissen, dass für das Führen von Klasse AM Fahrzeugen keine Begleitperson erforderlich ist:
ADAC Begleitetes Fahren

Dann bleibt noch die Frage, ob bzw. bis wann eine Simson unter die Klasse AM fällt, obwohl Sie schneller fährt (zulässige Höchstgeschwindigkeit 60km/h). Erstzulassung muss vor dem 28.02.1992 liegen.
Führerscheinverordnung §76 FeV Nr. 8 „§ 6 Absatz 1 zu Klasse AM“

Ich denke, das sieht ganz gut aus.

Mercedes Citan – Kupplungspedal steckt fest

Ein Video sagt mehr als tausend Worte:


Wenn das bei der Fahrt passiert braucht man starke Nerven. Die hatte meine Freundin, konnt auf einem Parkplatz anhalten und ich war noch nicht allzuweit weg um es mir anzusehen:

Mercedes Citan - Kupplungspedal steckt fest

Erster Versuch: Wieder Aufstecken und versuchen abzuziehen. Ergebnis: Geht viel zu leicht wieder ab.

So kann ich Sie nicht fahren lassen, also ab zum Verkäufer – der Kauf ist keine 4 Wochen her.

Dort angekommen besieht sich der Serviceberater das Ganze, lässt noch einen aus der Werkstatt draufkucken und befindet das als in Ordnung und bescheinigt das auf Nachfrage schriftlich.

Meine Freundin fährt also ca. 500m und nach 3x Kupplung treten mit Knackgeräuschen ist es wieder abgerutscht.

Nochmal zur Werkstatt, dieses Mal bleibt das Auto dort. Als Ersatzwagen wird ein Auto ohne funktionierende Klimaanlage angeboten. Nein danke.

Alternative dann familienuntaugliches Auto mit Klima, okay, Selbstbeteiligung 1.000€ ohne Reduzierungsmöglichkeit. Nein danke.

Familientaugliches Auto mit Klima wo anders gemietet.

Schönes Wochenende – Montag geht die Geschichte weiter.

Update:
Es darf ja auch mal unspektakulär ausgehen. Kupplungszylinder getauscht, Problem behoben? Bisher jedenfalls läuft es wieder und gibt keine Knackgeräusche von sich.

 

Hallo Bots

Schön, dass ihr auch endlich da seid. Ich habe euch schon fast vermisst. Es hat euch nicht mal vier Wochen gekostet mich in den schier endlosen Weiten des Cyberspace zu finden. Ihr seid vielleicht nicht viele, aber auch die paar hundert die seit heute Morgen hier anklopfen sind herzlich eingeladen meinen drei Schoßhündchen hallo zu sagen. Cloudflare, fail2ban und die Namenlose können es kaum erwarten mit euch zu spielen. Ich hoffe ihr macht nichts kaputt!

Also: Auf ein friedliches Miteinander 🙂

Hamburg und der Diesel

Fahrverbot LKW (Zeichen 253) Diesel ab 31.Mai 2018

Fahrverbot LKW (Zeichen 253) Diesel bis EURO 5 ab 31.Mai 2018

Demnächst ist es also soweit und die Verwirrung ist groß.
Um es noch mal klar zu sagen für alle PKW Fahrerinnen und Fahrer:
Ihr dürft auch weiter in die Stresemannstraße fahren.
Auch in die Max-Brauer-Allee, wenn ihr ein Anliegen habt, Bekannte, Verwandte, Einkaufen, Arbeiten… all das geht auch nach dem 31.Mai 2018 –
Durchfahren halt nicht mehr, mit Diesel die kein Euro6 haben.
Sind diese 580m wirklich der Weltuntergang?
Gehts uns in Hamburg nicht eigentlich dennoch ganz schön gut, wenn man bedenkt wie viele Kilometer in anderen Städten betroffen sein werden?

Übrigens: Nein wir übertreiben nicht so wie es manche Messwerte in München tun.

Schönes Wochenende

Quelle:Infoflyer

Update: Link angepasst – der Infoflyer sagt eigentlich alles aus.